東西的故事~~值得省思

線上影片完整版

暢銷書籍，值得一看

名人推薦語
在這個消費時代裡，大部份人醒著的時間不是在賣東西賺錢，不然就是在買東西花錢，我們也很習慣將東西很快消費後變成垃圾，不瞭解即便回收都會對地球造成沈重的負擔。這本《東西的故事》讓我們看到世界的真相，也期盼人類也因此能重回幾十年前沒有垃圾的社會。

─荒野保護協會榮譽理事長∕李偉文

        當我們追求表面的經濟成長，而忘記經濟發展是必須帶給人類世代幸福和地球和平共存。根本沒有環境問題，只有人類腦袋有問題。東西的故事就是一把開啟我們如何面對事件的表象，來分析事實，進而探索環境問題真相的鑰匙。

─彰化環保聯盟理事長∕蔡嘉陽

        是否我們該停下腳步，重新反省文明的本質。每天我們汲汲營營的追求經濟發展與個人財富所得，卻從不思考可以少花多少錢，少用多少東西，而變本加厲地發展以滿足欲望。到底我們將留下什麼給下一代的孩子？讓我們從閱讀本書做起，一起創造永續的土地與未來。

─東海和平咖啡館店長、農村武裝青年樂團創作主唱∕阿達

        作者以其豐富的知識和親身經歷，對物品的一生，從原料到廢棄物的各個階段深入淺出地剖析，揭露出目前經濟貿易體系破壞自然生態、污染環境、違反公平正義，導致人類自我毀滅的本質，並更進一步提出改變這個體系的作法。本書是現代人應讀的好書。

─台灣大學化工系教授∕施信民

好久沒有看到讓我『不忍釋手』的書了。
當地球發高燒，不能再哺育全體生態系時，號稱全球最有權力的領袖們，卻還在相互指責哪個國家該負最大的責任，卻徒讓自我拯救的時間與機會流逝中。
安妮．雷納德以最平民化的語言，旅行四十餘國，探索東西的真相的歷程，為我們演示出不必高亢呼號『說環保』，不能冷漠全球化的『患不均而非患寡』問題，不能坐視東西從『出生到墳墓』的揮霍經濟，更不能坐以待斃的等待救贖！
『永遠都有更好的替代方案』。是這本書給我的最大啟示

─綠農的家∕洪輝祥

        經濟與環保的衝突，延續了半世紀，即使高唱永續的現在，卻鮮少有人直指物質經濟的核心。是該好好翻修這經濟體制的時候了。本書作者思路清晰、歷練豐富，無疑是帶領讀者一起來見證物質經濟背後荒謬邏輯的最佳嚮導。

─看守台灣協會秘書長∕謝和霖

        讀過這本書的人，一定會清楚的體認到台灣人和美國人一樣浪費。而且，我們對「浪費」這件事的無知，比美國人還有過之而無不及！別忘了，台灣的能源99% 來自其他的國家；我們砍別人的樹來保護自己的森林；我們犧牲了東南亞的熱帶雨林才有咖啡喝和漢堡吃；連快炒九九的海瓜子都是來自馬來西亞！但是，我們津津 樂道、引以為傲的電子業，卻是文中所提的「帶動污染的火車頭」。

─台灣環境資訊協會祕書長∕陳瑞賓

        相信在使用這些光鮮亮麗的「東西」時，沒有誰會希望是在剝削勞工或是汙染環境的情況下生產而成，但要避免這些情況發生，我們要仰賴的絕不僅是企業的自律 與政府的把關而已，唯一可靠的是獨立思考與資訊公開！當綠色消費成為潮流，我們要怎麼分辨什麼是真的環保？什麼又只是廠商的宣傳？這本書絕對可以成為最佳 指南！

─《貢寮，你好嗎？》導演、綠色公民行動聯盟研究員∕崔愫欣

        警告：看完這本書或同名的影片後，請務必做好心理準備，迎接無所適從、迷惑、憤怒的狀態，同時你將會難以與沒看過本書或本影片的人溝通。如果看完本書後，你的整個人生觀沒有產生劇烈極端的變動，請立刻洽詢精神科醫師。
特別提醒民選官員、公務員、公共人物、在大學或其他教育機構任教職，以及於任何公司擔任任何職位的人士：請千萬不 要看這本書-除非你已有身心靈各方面的準備，足以在閱讀完本書後，勇於公開疾呼並提倡當代人拋棄「消費者」的身份和心態，回歸一個「公民」身分和價值的完 整人類。

─台灣蠻野心足生態協會創辦人∕文魯彬

        我們的 這個消費世界，就像一大盤拼圖。聳動的商業性電視新聞台、廣告行銷宣傳裡的花俏口號，都急著伸手攪亂這一盤拼圖。他們的動機各不相同，有的因為無知、有的 是故意說謊。很好，現在安妮．雷納德來了。她帶著「東西的故事」來幫我們重組拼圖，掀開謊言。這才是現代人必備的消費生活指南。

─好客愛吃飯樂團主唱∕冠宇

        通常我們在餐廳吃到一道好菜，會欽佩廚師的手藝好，不會說農民的菜種得好；在咖啡店喝到一杯好咖啡，會讚嘆店老闆的技術好，不會想到咖啡農的辛苦。如果 農民的勞動價值在買賣過程中是如此不被消費者肯定，農業的生產方式就會一直朝向剝削土地或剝削農民的方式進行。《東西的故事》帶領我們認識商品背後的故 事，突破包裝與價格的表象，深入了解商品的生產過程，聰明選擇一個不傷害環境、不傷害生產者、不傷害自己健康的好商品。

─公平貿易運動倡議者、生態綠創辦人∕徐文彥

      《東西的故事》不但淺顯有趣，在力行節能減碳的生活裡還非常實用。作者安妮．雷納德不但有個讓人驚嘆的好奇心，與追根究柢的積極態度，更可貴的是，她願意而且也能夠用活潑創意的方式與大家分享。她確實是我們學習的好榜樣。

─中研院地球科學所研究員∕汪中和

         常有人說：「眼不見為淨」，以為看不見『東西』的來源，就可放心的使用；以為看不到『東西』的去向，就可任意的丟棄，但，眼不見真的就為淨嗎？我很榮幸 推薦《東西的故事》這本書，作者詳實的提醒了我們，蒙上眼睛並不代表沒事，很多『東西』的來源與歸宿，正透過各種不同的管道，深刻影響你、我。如何避免環 境風險？請瞭解『東西』的故事，並調整你我面對『東西』的態度。

─台灣環境保護聯盟秘書長∕李卓翰

        每個世代都需要敢言、直言之人，給整體社會盲目進行的荒謬之事一記當頭棒喝。本書作者安妮．雷納德寫正是這樣的正義之士，對於現代社會已視為理所當然的 消費文化，她勇於揭發其中不永續、不人道的真相 。在這個人類生存環境愈來愈惡化的年代，每個現代人都應該閱讀《東西的故事》 ，透過作者之筆一起認識消費文化之荒誕，並找出扭轉未來的解決之道。

─《好城市，怎樣都要住下來》作者∕廖桂賢

哈佛圖書館的二十條訓言

哈佛圖書館的二十條訓言：

1.此刻打盹，你將做夢；而此刻學習，你將圓夢。

2.我荒廢的今日，正是昨日殞身之人祈求的明日。

3.覺得為時已晚的時候，恰恰是最早的時候。

4.勿將今日之事拖到明日。

5.學習時的苦痛是暫時的，未學到的痛苦是終生的。

6.學習這件事，不是缺乏時間，而是缺乏努力。

7.幸福或許不排名次，但成功必須。

8.學習並不是人生的全部。但既然連人生的一部分─學習也無法征服，還能做什麼呢？

9.請享受無法回避的痛苦。

10.只有比別人更早、更勤奮地努力，才能嘗到成功的滋味。

11.誰也不能隨隨便便成功，它來自徹底的自我管理和毅力。

12.時間在流逝。

13.現在流的口水，將成為明天的眼淚。

14.狗一樣地學，紳士一樣地玩。

15.今天不走，明天要跑。

16.投資未來的人，是忠於現實的人。

17.受教育程度代表收入。

18.一天過完，不會再來。

19.即使現在，對手也不停地翻動書頁。

20.沒有艱辛，便無所獲。

別讓奢侈稅變成一場政治鬧劇

轉載天下雜誌  作者：張翔一
行政院定調，奢侈稅將於七月一日上路。在高達六成七的民眾支持下，效果是否真能達到預期？投資客又會如何從中牟利？

　
日本九．○大地震也震不掉！奢侈稅七月一日上路，行政院院長吳敦義、副院長陳?再次出面定調。

根據研考會三月十日最新民調，高達六成七的民眾支持政府立法通過俗稱「奢侈稅」的《特種貨物及勞務稅條例》，顯示絕大多數民眾，期待政府透過奢侈稅，能夠減緩高房價帶來的貧富不均和購屋痛苦。

但「民氣可用」的奢侈稅，即使確定七月一日上路，效果是否真能達到預期？若照目前法案種種問題來看，學者、業界都打了一個大問號。

自去年底政府拋出奢侈稅議題，從財政部到行政院會通過，奢侈稅草案邊走邊改，豁免條款從八項增到十項。像是還未組裝完全，就急著上路的拼裝車，使得奢侈稅鎖定的投資客，仍心存僥倖，認為政策效力打折的空間極大。

法案急就章，投資客不怕
其中最受爭議之處，就在於奢侈稅僅處理成屋短線交易，卻未規範國內投機情形同樣嚴重的預售屋市場。

財政部官員解釋，奢侈稅打不到預售屋，主因是若賣掉還沒過戶的預售屋，是出售「權利」而非房地產，屬財產交易所得，但會按交易獲利的實價（市價）課徵所得稅。

台灣不動產交易中心總經理李同榮不客氣批評，「所得稅是賺錢的部份才要繳，大戶投資客一次掃一批預售屋，再彼此買賣做價，又不受兩年（奢侈稅）約束；買賣成屋的卻大都是自住戶或小咖投資人，現在兩年不論賺賠，要按交易價格課一○％到一五％，這樣公平嗎？」

他認為，奢侈稅顧此失彼，只會造成投機資金往預售屋市場流動，不見得能達到抑制房價炒作的效果。「稅制是關係到所有人的重要政策，奢侈稅又影響營建產業甚 鉅，但政院高層公開、私下一共只找業者開過兩次會，就匆促定案，」上市公司建商董事長透露。「這難免讓人懷疑，政策背後的目的，其實還是為了選舉考量，」 一位大型代銷業者總經理也說。
效力打折，民眾受害最深

政治大學地政學系教授張金鶚擔心，如今奢侈稅法案大方向正確，但執行細節、配套上的漏洞，還會造成另一個風險：讓既得利益團體有可乘之機，透過影響力，在立院審議過程中，不斷以「讓法條更周詳」之名，降低奢侈稅的約束力。

事實上，奢侈稅宣布以來，台灣北部熱了兩年的房地產交易，正陷入觀望心態濃厚的交易冰凍期。根據住展雜誌統計，今年一到三月，北市和新北市房屋成交量分別由去年同期的七成和五成，快速下滑至目前的五成和三成六。
《住展雜誌》研發長倪子仁指出，目前在部份去年漲幅偏高的新北市地區成屋，和部份過去著眼都更行情的中古屋，已多出約兩成的投資客掛單急售，「價跌應該是難以避免。」
但他也表示，目前在預售屋市場和北市中心等精華區地段，看屋人潮減少近一半，但價格仍維持不變，呈現量縮觀望。

林口地區建商，亞昕建設董事長姚連地擔心，奢侈稅方案不夠健全，未來會造成金字塔頂層的房價不動如山，但立地條件較差的地區房價下滑，自住型購屋者的資產縮水，甚至讓銀行的放款出現風險，「這真的是在維護社會公義嗎？」
「現在政策走向非常關鍵，」倪子仁分析，從現在到七月一日正式生效前，若奢侈稅經一再修改、力道不如預期，台灣房市很可能再度走高；而若政院、立院版本「談不攏」，導致延期實施，則房市將持續維持觀望，引發交易窒息量，不利民眾購屋決策。
受到奢侈稅影響的，還有廣大的營建類股投資者。

 自從今年二月二十四日，行政院公布奢侈稅草案以來，台股市場六十八檔營建類股平均大跌一三．九％，遠高於同期間大盤下跌三．○三％。根據證券商統計，受影 響的散戶股民至少高達二十一萬人次。姚連地不禁質疑，政策說法反覆，營建股一下跌停、一下漲停，這要不要追究官員是否涉及內線交易呢？

民怨已深的台灣都會區高房價問題，本應在奢侈稅上路後，逐步獲得緩解。但若政務官無法有所堅持、政策搖擺不定，甚至執政黨視奢侈稅為選舉操作的「活棋」，動輒調整或延緩奢侈稅政策，政策美意極可能收到反效果。

快速了解奢侈稅

轉載天下雜誌 作者：陳郁馨整理

根據研考會3月10日最新民調，高達6成7的民眾支持政府立法通過俗稱「奢侈稅」的《特種貨物及勞務稅條例》，顯示絕大多數民眾，期待政府透過奢侈稅，能夠減緩高房價帶來的貧富不均和購屋痛苦。

但「民氣可用」的奢侈稅，即使確定7月1日上路，效果是否真能達到預期？高房價、高租金讓一個基本需求的家像摩天樓般高不可攀，究竟奢侈稅的課徵範圍是哪些？對你我有什麼影響？60秒立即了解奢侈稅：

課徵範圍：房子:財政部從嚴定義自用住宅，採取土增稅裡適用「一生一屋」，「本人、配偶及未成年子女的名下只有一戶」，在此定義下，擁有第二戶以上的房子都屬非自用住宅 (含買進、受贈) 。

稅率：1年內移轉：課稅15% ；1~2年內移轉：課稅10%
實 施時間：預計2011年7月1日起實施；只要是法律生效後的銷售行為，都必須課稅。舉例來說，今年1月1日買進1千萬元的非自用住宅，假設奢侈稅條例7月 1日上路，若房子在今年11月1日以1000萬元賣掉，持有未滿一年，賣家要繳150萬元（1000萬X 15%）奢侈稅。

作用：對於大量囤房的投機客買賣有遏阻作用。
高檔家具奢侈稅報繳：國內製造商須以產品出廠價X10%稅率，次月15日前申報繳稅。
買新屋賣舊屋，舊屋持有不到兩年，需要繳奢侈稅嗎？
不用。當舊屋持有不到兩年要搬遷他地，在買入新屋後的一年內賣掉舊屋，不課奢侈稅，但須符合本人、配偶和未成年子女名下只有一屋的條件。

備註事項：

1. 不動產所有權人及其配偶跟未成年子女,名下僅能有一戶做為奢侈稅不課徵之自用住宅,其他一率需課徵奢侈稅
2. 但不包含賣預售屋的民眾,賣法拍屋的債務人,以及賣繼承取得屋的繼承者
3. 奢侈稅課稅範圍還包括私人飛機、遊艇、高價汽車、保育類動物及其製品、超過50萬元以上家具

關於繳納奢侈稅的相關問題該向何機關詢問？
交易完成前先向戶籍所在地稅捐機關查詢。

延伸閱讀：
奢侈稅僅處理成屋短線交易，未規範預售屋市場？效力打折，民眾受害最深…更多奢侈稅相關文章，請見別讓奢侈稅變成一場政治鬧劇

王永慶的一席話

一根火柴棒價值不到一毛錢. 一棟房子價值數百萬元..

但是一根火柴棒卻可以摧毀一棟房子. 可見微不足道的潛在破壞力,

一旦發作起來,其攻堅滅頂的力量, 無物能禦 .

要疊一百萬張骨牌,需費時一個月, 但倒骨牌卻只消十幾秒鐘 .

要累積成功的實業,需耗時數十載, 但要倒閉 ,卻只需一個錯誤決策.

要修養被尊敬的人格,需經過長時間的被信任,

但要人格破產卻只需要做錯一件事 .

一根火柴棒, 是什麼東西呢?


它就是下列四項:

1. 無法自我控制的情緒.

2. 不經理智判斷的決策.

3. 頑固不冥的個性.

4. 狹隘無情的心胸.

捷運「分家」引民怨 捷運局：維持現狀

TVBS – 2011年12月5日 下午10:06
前幾天傳出捷運路線即將分家，引發通勤族抗議聲浪，因為淡水線一旦跟中和線、新店線分家，每個通勤族平均得浪費至少10分鐘以上的時間，而捷運局今天在立院澄清，沒有要取消任何捷運路線，一切都還在規劃階段，至於影響百萬通勤族的新路線，何時才會定案？捷運局表示，目前傾向維持原狀。

 
台北市政府捷運工程局副局長傅式治：「之前所說的，可能造成大家誤解，我在這邊重申，我們從來沒有說，要取消某一個路線，我在這邊鄭重聲明。」

捷運路線到底有沒有要分家？捷運局澄清全是誤會一場，強調沒有路線會做更改，還說當時平面媒體刊登的路線圖，是維修路線圖，不是新的捷運路線。國民黨立委林德福：「剛剛副局長說，這是車輛調度，跟維修的一個計畫，並不是說就是，未來整個捷運，要轉乘的一個路線。」


12月2日，捷運路線分家，消息提前曝光，超過百萬通勤族抱怨連連，因為民眾不能從中永和直通台北車站，必須提前在古亭站換車，原本直達淡水的新店線，也得提早在中正紀念堂下車，現有的小南門站取消，這樣一來，人人都得多花至少10分鐘，讓通勤族覺得很麻煩。

林德福：「我相信所有通勤族、上班族是不能接受的。」傅式治：「一部份，它可以維持原有的路線，一部份就經過，我們剛剛所說的，東門古亭到中和線的這個部份，班次不會那麼密集，但還是，是我們考量的一種方式。」


捷運局坦言，未來的確會有新路線，方便民眾轉運，疏運百萬通勤族，但新的路線到底是什麼，何時有定案，捷運局只表示，目前維持現狀。

101年捷運路線大調整，捷運調整後路線圖

明年捷運路線大調整 台北通勤族頭痛

新北市新店、中永和民眾，自明年中以後，要搭捷運前往台大醫院、台北車站都必須轉車了。台北捷運規劃，明年中起，淡水線將與中和線、新店線陸續分家；明年六月，中和線將改與新莊蘆洲線連接，新店線則將在明年底與淡水線「分手」，初期僅通至西門站。
 

也就是，明年六月，中和線與新蘆線，將透過新完工的東門站（取代原中正紀念堂站）連通，中和線「南勢角─北投」，將變為「南勢角─蘆洲」與「南勢角─台北車站或台大醫院，要在古亭站轉車。

另外，明年底信義線通車後，淡水線也將與新店線分家，改與信義線串連，路線由「淡水─新店」變為「淡水─象山」。而原可直達淡水的新店線，路線則變為「新店─西門」，現有小南門線則取消。新店要前往台北車站與淡水民眾，要在中正紀念堂站換車。

北市府捷運局綜規處處長王偉表示，為疏散台北車站轉運壓力，交通部早在八十二年五月已核定台北捷運整體後續路網初期規劃，新莊線明年初通車後，現有捷運行駛及轉乘路線將調整。

首先，明年初新莊線「大橋頭站─輔大站」七站通車後，原忠孝新生站發車往西路線，將由現行僅「忠孝新生─蘆洲」段，從大橋頭站起再分叉新增「忠孝新生─輔大」路線，合稱「新蘆線」。

明年六月，東門站完工後，中和線與新蘆線將透過東門站連通，成為「中和新蘆線」，中和線「南勢角─北投」路線，將變為「南勢角─蘆洲」與「南勢角─輔大」。將連接中永和、三重及新莊、蘆洲。

明年底信義線通車後，淡水線也將與新店線分家，改與信義線串連，由「淡水─新店」變為「淡水─象山」，未來民眾可從淡水直達東區一○一。

而原可直達淡水的新店線，明年底以後，則變為「新店─西門」，小南門線取消。後年底松山線通車後，新店線將由西門站經原淡水線中山站與松山線串連，到達北市松山區。

王偉說，若順利，兩年後台北捷運路網將整合為「新店─松山」線（綠線）、「淡水─信義」線（紅線）、「中和─新蘆」線（橘線）、「南港─板橋」線（藍線）與「文山─內湖」線（棕線）。

分享至我愛台北粉絲團